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博主100元吃遍东北早市被指造假

20251111

体量不及งง คค西安的兰州，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ也拿出大手笔。T3''''''航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，&#;,&#;,&#;两座ʚɞღღ城市都位于亚欧航路的中间点,,,;。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐ง ง人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次•ᴥ•。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

以西安咸阳机场为例，扩建后,,,;拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年•ᴗ•旅•ᴥ•客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于ᕱ ᕱ上海虹桥机εïз场两座航站楼之ʚ ɞ和。

青海将西宁机场三•ᴥ•期扩建工程视为深度融入国家“一带εïз一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐ฅ ฅ都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞ฅ ฅ吐''''''量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为450ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈2.16亿元，排名全国第74位。